连铸中间包烘烤后出现裂纹及塌料现象是咋回事？附彩图
发布日期： 2019-03-14 10:00:05 阅读量（696） 作者：
某厂中间包2014年11月份至2015年1月份连续出现多个连铸烘烤后中间包冲击区有裂纹甚至塌料现象，影响现场生产运行，运转车间结合耐火材料厂家技术人员长指导下制定措施进行改进，现将改进后中包使用情况汇报如下：
存在问题的中间包
主要是挡渣墙与冲击区连接部位拐角处，经连铸烘烤过程中或烘烤后开浇前发现有局部脱落现象。
分析原因：
a、可能是拔出包胎过程磕碰造成干式料内部裂纹，
b由于包胎润滑效果差，拔出包胎过程带动干式料导致松动，
c挡渣墙模板拆卸过程中带动干式料松动，
d中间包吊运过程中，或者天车吊盖包盖过程磕碰。
e其它原因
紧邻干式料的包盖粘渣明显低于干式料，天车吊运过程中容易磕碰
改 进 措 施
(1)挡墙与冲击区之间拐角部位增加一层涂抹料，厚度约10mm，自挡墙直到冲击区小面1/2处，起到牢固作用，避免冲击区部位干式料脱落;
(2)挡墙模板使用前涂抹一层石墨粉，起到润滑作用，避免中间包烘烤完毕后，下模板过程中造成干式料裂纹;
(3)中间包包胎使用前增加一层石墨粉，即涂抹两次。增加润滑效果，避免拔出包胎过程中造成干式料裂纹;
(4)拔出包胎过程中三修班派人监护，避免拔出胞胎磕碰造成干式料裂纹或者塌料。
(5)连铸备包后观察包盖有无磕碰干式料。
(6)打结永久层之前必须保证包壳透气孔通透。
改进后中间包使用情况
3.1 连铸1#机中间包
左侧为改进前，右图为改进后
使用后
左侧为使用前，后侧为使用后
3.2 连铸2#机
刚打结完毕(拔出包胎后)各部位未见明显裂纹
左侧为使用前，右侧为使用后
左侧为使用前，右侧为使用后
3.3连铸3#机中间包
左侧图为使用前，右侧图为使用后
3.4包壳透气孔清理
中间包永久层打结之前安排人员清理包壳透气孔。透气孔直径：12-15mm,钻头10mm。
小 结
通过近期中间包使用情况来看，采取的措施能够起到防止中间包冲击区部位塌料效果，今后必须继续坚持做好中间包打结过程监护工作，坚持按照验证有效的措施进行检查监督，杜绝中包塌料事故再次发生，保证中间包正常使用。
找耐火材料网汇聚了耐火原材料、耐火砖制品生产厂家、保温材料生产厂家及下游(钢铁、水泥、化工、电力、玻璃)采购客户信息，我们力争推荐优质且符合采购客户要求的产品进行匹配。每次采购我们都可匹配3-5家满足采购方条件的厂家进行技术和质量对比，需要考察的客户我们会双方沟通、约定进行洽谈。广告宣传合作：13608696100；信息发布：15003876613。
相关阅读
免责声明：
本站部分文章来源于互联网，编辑转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点核对其真实性负责。
如涉及作品内容、版权和其他问题请书面发函至本公司，我们将在第一时间处理。
