干熄焦耐火材料存在问题及损坏原因
发布日期： 2020-07-15 17:23:30 阅读量（678） 作者：经过改进后的干熄焦耐材虽有效地减缓了损坏速度，但仍无法满足大型化干熄焦发展的需要。目前干熄炉耐火砖体面层损坏较严重，特别是干熄炉内和一次除尘器承叉溜槽部位最为严重;炉内主要集中在斜道区和冷却段耐火材料砌体。
1、材损坏原因
(1)预存室设计过大，结构不合理，重力破坏较大。大容积预存室虽然能够稳定调控生产，但却增加了耐材重量。现在的预存室容积高达420m3，总重量近400t，加大了斜道区支撑牛腿的承载压强。使牛腿受力过大，产生纵向与侧向砖层断裂。
(2)斜道区受循环气体冲刷和磨损严重，砖泥强度减弱、剥离。炉内气体速度周边高、中心低，存在明显的勾留现象。而且越接近斜道速度的偏析越严重，冷却室气流上升的过程是气体向周边汇集从斜道排出的过程，由于结构的弊病，加速了冲刷。斜道区是风道进出口，焦炭、循环气体以及耐火材料砌体温度沿斜道高向连续活动，特别是下部耐火砌体温度波动在300〜700℃之间.较大的温差会造成耐火砖拉裂、剥落。斜道上部环形烟道及出口，长期承受循环气体和焦粉的反复剧烈冲刷和磨损.砖缝的火泥被冲空，该部位破损严重。
(3)斜道牛腿结构及砖型设计不合理。斜道区隔墙两侧没有水平支撑力，生产中隔墙砖易发生水平位移，且承载截宽度只有200mm，明显过小。牛腿倾斜角过大(700)，荷重支撑力明显较弱。现使用的带“凹槽”型砖，虽然起到部分咬合作用;但却加速了该部位裂纹的产生。从目前牛腿损坏情况看，砖的接缝开裂正是“凹槽”处。
(4)斜道牛腿承重受力点不合理。36个斜道支撑牛腿及周边无法承载近400t重量，同心荷重引起砖层断裂。砌筑时，承重受力点位置不合理，使牛腿不能均匀受力。受力点前移会造成牛腿部1〜4层受力加重前倾断裂;受力点后移会造成牛腿下部8-13层砖断裂、剥落。
(5)耐火泥的强度黏合性能较差、强度低。现在的烘炉温度最高达800℃，远低于耐火泥的荷重软化温度1500℃。耐火泥硬化强度达不到要求，无法完全黏结强度降低。
(6)反复升降温造成耐材冷热收缩加剧，加速破损。在冷态下耐材呈周边向中心收缩运动。体拉裂现象较突出：在热态下，热膨胀形成的牵引力加剧了炉体耐材的不规则位移;形成砖泥断裂、剥落。
2、冷却室耐火砖破坏的原因
(1)焦炭运动机械力的磨损。焦炭在向下流动时对耐火砖产生的机械力，对砖的面层产生磨损，加上循环气体运动冲刷产生孔洞
(2)温差的变化产生的化学反应引起砖质损坏。循环气体中存在CO，在300〜600℃范围内进行化学反应，分离出的游离碳对耐火材料有侵蚀作用，会造成耐火砖砌体破裂或完全损坏
(3)排焦不均匀造成温差变化产生炉墙剥裂。在生产中圆周方向排焦流速不均匀，流速快的地方温度较高，流速慢的地方温度较低;造成圆周方向温差加剧，急冷剧热现象引发炉墙收缩膨胀不均产生裂缝。
3、耐火材料破损原因
(1)1DC作为风道集散区，长期受高流速气体和焦粉的冲击，磨损加剧。特别是重力挡墙的下部矩形槽在烟气转向流动过程中形成较大的旋涡气流，对耐材形成不规则磨损。
(2)承叉溜槽部位下接水冷却管长期运行后产生泄露必须拆修，反复检修造成连接法兰严密性降低，负压区大量空气吸入和高温焦粉再次燃烧，该部位主要为高铝浇注料，烧损后会逐渐脱落。
(3)频繁的停产检修，造成系统频繁的短期升、降温。系统耐火材料砌体因完全降温收缩和二次开工膨胀，出现裂缝和剥落，砌体损坏较大。
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