如何降低钢包内衬粘渣？-找耐火材料网

如何降低钢包内衬粘渣？

发布日期： 2020-07-07 09:05:14 阅读量（358）作者：

钢包是炼钢厂重要的热工设备，包衬寿命长短不仅关系到耐火材料的消耗和炼钢成本，而且直接影响钢的产量和质量。随着冶金技术的不断发展，冶炼温度的提高和连铸比的增加，使得钢水在钢包中停留时间延长，尤其是利用钢包进行吹氩处理、LF、RH和VD炉等炉外二次精炼时，对钢包的要求越来越苛刻，而钢包内衬粘渣问题成为影响包衬寿命的关键，这一问题迫切需要解决。

熔渣的来源主要有三个方面，炼钢过程中有目的加入的造渣材料，如石灰、石灰石、萤石、硅石、铁矾土及火砖块，即转炉出钢带下的转炉终渣；钢铁材料中Si、Mn、P、Fe等元素的氧化产物；冶炼过程被侵蚀的炉衬耐火材料。

降低钢包粘渣的措施及效果：

1、工艺改进优化

缩短钢包周转周期，降低黑包率，严格控制周转钢包的个数，提高烘烤效果，同时均匀安排出钢计划，高效化改造，炉机匹配，实现钢包周转周期缩短，钢包粘渣几率大幅度减低。

溅渣护炉时渣中MgO含量要严格按下限控制，并进一步提高挡渣成功率，防止炼钢终渣粘在钢包壁上的情况发生。

对铸机钢包全部采用加盖保温措施，钢包盖与钢包使用吊钩软连接一起移动，保证包盖与钢包一体性，只要吊钢到铸机，则包盖就覆盖到钢包上进行保温，见图2。

图1 钢包加盖保温示意

加强钢包维护，改变钢包修理方法，如减少贴补砖量、增加喷补方法、空钢包重量较重时不再贴补、只对熔损较大部位喷补，及时清理钢包口，防止钢包沿口结圈后钢包渣倒不尽。

2、钢包的综合砌筑技术开发

钢包衬通常被分为4个区，底部、盛钢区、渣线区和其余区域。钢包会由于在某个区域先侵蚀到无法修复时被迫废弃，通常是渣线区，下部盛钢区和底部冲击区。为了制定恰当的内衬设计，研究过去废弃钢包中用坏的模板，开发了采用无碳预制件和小修喷补新材料来进行钢包修砌的核心技术，即对包壁采用无碳预制件砌筑，渣线部位用镁碳渣线砖砌筑，包底整体浇注打结的综合砌筑技术，使得钢包寿命由原来平均85次提高到93次以上，而且大大降低了因钢包粘渣导致提前拆包几率。

3、钢包涂层技术开发

在钢包上喷涂使用自主开发钢包防粘渣防氧化氧化剂，使用钢包涂层技术效果明显。从跟踪数据看出，使用防粘渣剂钢包初次挂包时间比未使用防粘渣剂钢包推迟6.5炉，平均挂包次数减少3.8次，且挂包时操作容易去除粘渣。使用防粘渣剂的钢包渣线残存厚度比未使用防粘渣剂的钢包渣线残存厚度为2.65cm，平均包龄提高10.8次。通过对钢包包沿粘渣结盖、挂包嘴难易程度以及渣线侵蚀情况对比得出，使用钢包防粘渣剂有助于减轻钢包包沿粘渣(如增加喷涂次数效果更佳)；减轻包沿浇注料剥落；减轻了钢渣对钢包渣线部位侵蚀，提高了钢包包龄。