隧道窑的系统结构及工作原理
发布日期： 2017-10-24 00:00:00 阅读量（559） 作者：隧道窑因类似铁路山洞的隧道而得名，目前多采用单通道明焰车式隧道窑， 图1所示为其中的一种系统图。隧道窑属于逆流操作的热工设备，即窑车上的坯体，由推车机的推动，在隧道内与气流依相反方向连续或间歇移动，并完成预热、烧成、冷却过程。因此将隧道窑沿窑长分为预热、烧成、冷却三带。
图1 101 .2 mx2.2 mx1.6 m黏土砖隧道窑系统图
1-推车机;2-排烟机;2-烟囱;4-气幕风机;5-抽烟风兼一次风机;6-冷却送风机;7-燃料管
窑车进入预热带后，车上的坯体首先与来自烧成带的燃料燃烧的烟气接触，并逐渐加热;进入烧成带后，坯体借助燃料燃烧放出的大量热量，达到所要求的最高烧成温度，再经过一段时间的保温，坯体被焙烧成制品;高温烧成的制品进入冷却带。与窑尾鼓入的大最冷空气进行热交换，制品冷却后被推出窑外。
被加热的空气一部分作为助燃空气，送往烧成带，另一部分抽出供坯体干燥或气幕用。燃料在烧成带燃烧后所产生的高温烟气，沿窑内通道流入预热带，在加热坯体时本身被冷却，最后自预热带排烟机、支烟道、主烟道经排烟机、烟囱被排出。
从上述分析可以看出，制品与气流按照逆流方向运动，热量得到充分利用，因此热效率较间歇窑炉高。
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